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Sommerreifen-ratgeber

Sommerreifen haben bei warmen Temperaturen (ab etwa 7 °C) den kürzeren Bremsweg und mehr Grip als Ganzjahres- oder Winterreifen. Ihre härtere Gummimischung bleibt in der Wärme formstabil, überträgt mehr Kraft und nutzt langsamer ab. Faustregel für den Wechsel: von Ostern bis Oktober.

Das EU-Label bewertet drei Dinge: die Nasshaftung (A–E, A = kürzester Bremsweg bei Nässe), die Kraftstoffeffizienz bzw. den Rollwiderstand (A–E, A = am sparsamsten) und das Rollgeräusch in Dezibel. Für die Sicherheit ist die Nasshaftung am wichtigsten, für Verbrauch und Reichweite die Effizienz.

E-Autos sind schwerer und beschleunigen sofort — ideal sind Reifen mit hoher Tragfähigkeit (oft XL), geringem Rollwiderstand für mehr Reichweite und leisem Abrollverhalten, weil im leisen E-Antrieb Reifengeräusche stärker auffallen. Viele Hersteller kennzeichnen passende Modelle extra (z. B. „EV“ oder „Elect“).

Beliebte Sommerreifen
BRIDGESTONE Turanza 6 KUMHO Ecsta PS71 EV CONTINENTAL SportContact 6 HANKOOK Ventus S1 evo2 (K117) YOKOHAMA Advan (V61) FALKEN Azenis FK520 MICHELIN Pilot Sport 4 SUV BRIDGESTONE Duravis R660 Eco GOODYEAR Assurance ComfortTred PIRELLI P Zero (PZ5) KUMHO EcoWing ES31 BRIDGESTONE Turanza T005 CONTINENTAL ContiEcoContact 5 PIRELLI Scorpion Verde VREDESTEIN ULTrac MICHELIN Pilot Sport EV CONTINENTAL EcoContact 6
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Die Reifenbreite gibt die Breite des Reifens in Millimetern an.
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Reifenhöhe schließen
Die Reifenhöhe, auch als Querschnittsverhältnis bezeichnet, beschreibt das Höhen-Breiten-Verhältnis des Reifens in Prozent.
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Der Felgendurchmesser ist in Zoll angegeben und stimmt mit dem Innendurchmesser des Reifens überein.
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Der Lastindex, auch Tragfähigkeitsindex genannt, beschreibt die Belastbarkeit des Reifens. Der Index stellt dabei eine Kennziffer dar, die jeweils einer Radlast in Kilogramm zugeordnet wird.
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Bei dem Geschwindigkeitsindex handelt es sich um Maximalgeschwindigkeit, für die die Reifen ausgelegt sind. Dargestellt wird dieser Index als Buchstabenkürzel am Ende der Reifenkennung.
Geschwindigkeitsindex
M+S schließen schließen
"M+S" steht für "Matsch und Schnee" und ist eine Reifenkennzeichnung für Winterreifen. Reifen mit dieser Kennzeichnung eignen sich entweder für winterliche Straßenverhältnisse oder haben eine Geländeeignung. Es bedeutet aber nicht, dass der Reifen über spezielle Wintereigenschaften verfügt, wie bei den geprüften Reifen mit dem Schneeflockensymbol.
M+S
Schneeflockensymbol schließen schließen
Das Schneeflockensymbol wird auch als 3PMSF-Symbol bezeichnet und steht für "Three-Peak Mountain Snowflake". Es zeigt einen Berg und eine Schneeflocke. Ab dem 1. Januar 2018 müssen neue Reifen dieses Symbol tragen, um als wintertauglich zu gelten. Egal, ob es sich um Ganzjahres- oder Winterreifen handelt, mit dieser Kennzeichnung ist im Winter der volle Versicherungsschutz gewährleistet.
Schneeflockensymbol
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Runflat-Reifen sind speziell entwickelte Reifen, die auch bei einer Reifenpanne für eine kurze Strecke fahrbar bleiben, ohne dass der Reifen sofort platzt. Sie haben verstärkte Seitenwände, die dem Gewicht des Fahrzeugs auch ohne Luft standhalten können.
Runflat
Reifen mit OE-Kennung schließen schließen
Die OE Kennung auf einem Reifen steht für "Original Equipment" Kennung und gibt an, dass dieser Reifen von einem Hersteller speziell für die Erstausrüstung eines bestimmten Fahrzeugmodells produziert wurde. Die OE-Kennung besteht aus einer Kombination von Buchstaben und Zahlen, die Informationen über die Größe, das Profil und die Tragfähigkeit des Reifens liefern. OE-Reifen können jedoch auch uneingeschränkt auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
Reifen mit OE-Kennung
315/80 R22 nach Saison Sommerreifen Winterreifen Ganzjahresreifen
Beliebte Größen in der Nähe 315/25 R22 315/30 R22 315/35 R22 315/60 R22 315/70 R22 295/80 R22

Reifen der Größe 315/80 R22

Die Reifengröße 315/80 R22 beschreibt Breite, Höhen-Breiten-Verhältnis und Felgendurchmesser in Zoll. Sie gehört zu den gängigen Größen für PKW.

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